2022-01-11
冬季，对蓄电池的性能影响很大，本篇分享一些蓄电池的使用技巧。
一、熄火状态避免使用电器
很多车主喜欢在车辆熄火状态下使用主机听歌，看电影；晚上用大灯照明；或者开着空调睡觉。
这样的操作，让蓄电池在没有充电的情况下持续放电，电量减少可能会造成车辆无法启动，并且过度放电对于汽车蓄电池本身有很大的损伤。
所以这种操作，要尽量避免。
二、不要连续启动车辆
如果车辆次点火没有成功，第二次点火不要太急，应至少在15s以后再次起车。防止蓄电池过度放电，影响性能及寿命
如果车辆次点火没有成功，第二次点火不要太急，应至少在15s以后再次起车。防止蓄电池过度放电，影响性能及寿命。
三、车辆长期不用，摘下负极
半月以上不使用车辆时，应将蓄电池负极卡箍取下来，以防车辆电路系统存在的微弱电流将蓄电池电量耗尽。导致再次使用时，无法启动。
四、车辆长期不用，注意给蓄电池充电
蓄电池长久不用，会发生自放电现象，导致亏电。因此，长时间不用的蓄电池，应定期维护，给蓄电池充电，避免因过度放电造成性能及寿命的衰减。
五、注意蓄电池故障警示灯
如果在车辆启动自检过后，仪表盘上亮起一个类似“蓄电池”的警示灯，代表蓄电池或发动机出现了异常，需要去4S店进行检查。
一、锂电池和铅酸电池放电性能的差异1) 在电池的低温环境下，锂电池的放电性能在耐低温方面要比铅酸电池好得多；2) 在循环寿命方面，锂电池约为铅酸电池的两倍；3) 在工作电压方面，锂电池为3.7V，铅酸电池为2.0V，放电平台高于铅酸电池；4) 在电池
2022-10-19
目前，市场上商业化的电池是聚合物锂电池和18650锂电池。如果您不制造电池，那么许多人都不知道这两种电池之间的区别。1、电池的形状不同聚合物锂电池和18650锂电池在电池芯方面直观的区别是外观不同。聚合物锂电池是方形的，外壳是铝塑膜，它是一种软包
2022-11-11
钛酸锂电池的负极材料为钛酸锂，可与锰酸锂、三元材料或磷酸铁锂等正极材料组成2.4V或1.9V的锂离子二次电池。此外，它还可以作为正极，与锂金属或锂合金负极形成1.5V锂二次电池。但在生活中，我们很少见到钛酸锂电池，其并没有在生活中得到广泛的应用，这是
2022-07-07
磷酸铁锂电池市场应用缺陷：1、价格贵磷酸铁锂电池作为一种新兴的新能源锂电池，有实力制造生产的厂商很少，同时原材料供应商也有限。这两个原因直接导致其在市场上的价格高于替代锂电池。磷酸铁锂电池的原材料要求高，因此对生产设备的技术要求高，成本高。2、工艺成
2022-09-01
单个磷酸铁锂电池的额定电压平台为3.2V。显然，单个电池远远不能满足电动汽车对动力电池电压水平的需求。另一方面，目前生产的单体磷酸铁锂电池的额定容量有限，因此，磷酸铁锂电池在使用过程中，常建议先并联再串联。然而，由于单体电池生产过程中性能参数的分散，
2022-10-15
铝壳电池是以胶体聚合物为电解质的可充电电池。铝壳电池的特点如下：1、不存在电池漏液问题，电池不含液态电解液，使用胶体固体。2、可制成薄型电池：厚度可薄至0.5mm。3、电池可设计成多种形状，大可弯曲90左右。4、可制成单节高压：液态电解质的电池只有
2022-08-19
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