2022-06-20
中国研发超低温锂电池，或将缓解冬天电池续航问题
无论是智能手机，还是电动汽车，遇到低温环境，其内置的锂电池性能会急剧下降，具体表现就是续航肉眼可见地变差。主要的原因在于，低温环境下，电池的阳极电子“活性”会被大大削弱，保留较少的电荷并迅速耗尽，导致电量消耗很快。
为了提高锂电池在极端寒冷环境下的工作性能，该科学团队将电池中的传统石墨阳极，替换为一种全新的材料。经测试后发现，改良后的锂电池在零下20摄氏度的条件下表现出了优秀的充放电性能。温度略低于冰点时，电池容量也能保持在常温状态下的85%左右。即便是在零下35度时，电池也可以正常充电。
根据山木新能源相关人员表示：如果此项技术实现商业化并进行量产，有助于缓解锂电池在低温极寒环境下续航问题，特别是在北欧以及我国北方地区，利于新能源锂电池推广步伐，同时，我司已经组织相关技术研发团队，在此项技术上再进行深度研发，争取早日实现量产和应用
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锂电未来趋势：原材料高涨，锂电池产业链变革将不断加速近日山木新能源表示：随着全球能源转型升级、碳排放要求不断提高，新能源汽车产业高景气度持续。电池作为电动汽车重要的部分之一，电动汽车发展如火如荼，也在不断推动动力锂电池需求量快速增长，进一步刺激市
2022-06-20
锂离子电池隔膜的基体材料为聚烯烃，具有优异的力学性能、化学稳定性和成本低。隔膜基体材料主要包括聚丙烯、聚乙烯及添加剂，使用的基体材料与机械性能和电解液的润湿性有直接的关系。锂离子电池隔膜造孔工程技术主要包括湿法和干法两种，干法有单向拉伸工艺和双向拉伸
2022-07-15
锂电池PACK加工注意事项1、避免锂电池的电芯发生短路电芯周围不要放置导电物质、电芯正负极不要交叉叠放。2、正铝带的保护由于铝片本身的张力为1KG，加工时一般不允许铝片单独承受过大的张力；当铝片与镍连接时，防止过度焊接或假焊。考虑到铝板软薄易折断，为
2022-08-10
一、锂电池的可用容量可用容量可能只能用80-90%。锂电池的化学容量是在电流很小的时候测量的，它更多的是由电池本身的特性决定的。实际的，锂电池在实际使用过程中，因为有一定的放电电流，放电曲线将低于开路电压曲线，这条曲线可以看出，由于电池内阻的存在，实
2022-09-08
能用，只要充满电还是可以进行使用的，但是长时间欠压容易毁坏电池。发现电池欠压了，只要及时充电还是可以使用的，但是如果欠压时间太久的话就不能用了，这个主要看电瓶的自身问题，如果不能用建议及时更换，或者到附近的汽车修理厂进行检查。其实电池欠压的话还是可以
2022-01-11
锂电池组的BMS保护功能(1) 过充电保护锂电池组具有过充电保护功能。当检测到过充电状态时，锂电池组保护系统应切断充电电路。锂电池组不应泄漏、冒烟、着火或爆炸。取消电压和电流后，锂电池组可以正常工作。(2) 过放电保护锂电池组的任何一个电芯的电压小于
2022-10-17
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