2022-09-13
动力电池主要有镍氢电池、铅酸电池、镍镉电池、锂电池这四大类，下面看看各种电池的特点：
1、铅酸电池由于自身的性能逐渐退出市场，其具有铅污染；
2、镍镉电池也有污染和严重的记忆效益，并已基本退出市场；
3、镍氢电池是镍镉电池的改进，比能可达60-80Wh/kg，并具有充电速度快、基本无记忆效应、无环境污染、安全性高的特点，目前作为汽车动力电池的生产技术已基本成熟。
4、目前，镍氢电池在动力电池行业中占主导地位，磷酸铁锂电池处于工业发展的早期阶段。
5、镍氢(NIMH)电池具有更好的电池性能(特别是安全性)和成熟的制造技术，目前在世界上常见的混合动力汽车(HEV)电池中占主导地位。
6、镍氢电池目前占主导地位，主要原因是现有混合动力汽车的电池能量只有1 ~ 2kWh，纯电动汽车无法运行或纯电动汽车的电池续航不足3km。从长远来看，NIMH是不可用的插电式混合动力汽车、电动汽车。
7、与镍氢电池相比，锂离子电池的优点主要体现在：
比能和能量密度高，约为镍氢电池的两倍，可大大提高电动汽车的续航能力，功率更高，自放电小，无记忆效应，这些特点可以提高电动汽车使用的便捷性；
原材料成本低，技术改进空间大，成本降低空间大。
镍氢电池技术成熟，安全性好，是混合动力汽车(HEV)电池的主要选择，但难以满足较高电气化程度的需求。锂电池是下一代电动汽车电池的佳选择，预计在未来三年左右的时间里，锂电池将取代金属氢化物镍成为电动汽车电池的主流。
国内企业在镍氢动力电池市场的机会窗口很小。
上一页：锂离子电池的主要性能指标
下一页： 锂电池负极与电解质的反应
锂离子电池SEI膜的形成是碳负极与电解质相互作用的结果，其稳定性取决于电极和电解质的性质。SEI薄膜并不是简单地沉积在电极表面，而是膜组分在结构上与电极界面上的原子或基团有关，这是实现SEI薄膜组分的稳定性所必需的，以保证碳负极弱氧化后形成的不规则界
2022-08-08
电池形成的过程，实际上就是次给锂离子电池充电的过程。为了保证在负极表面形成均匀致密的SEI薄膜，在形成过程中通常会使用非常小的电流给电池充电，以降低界面薄膜的成膜速度，从而使形成的界面薄膜更加致密。渗透和化成完成后，为了消除漏电流较大的电池，通常
2022-11-17
锂离子电池正极材料常见的有锂镍氧化物，锂钴氧化物，锂钛氧化物，镍钴多元氧化物，锂铁磷氧化物，锂锰氧化物等，接下来小编将为大家详细介绍一下：1、锂钛氧化物：典型代表是钛酸锂，其优点是充电快、安全性高、循环寿命高达2万次以上，但其能量密度小、价格昂贵。2
2022-07-18
一、应用领域比较聚合物软包锂电池和镍氢电池的区别在于，锂电池电流小，更适合用于产品（如手机），但用于大电流产品（如数码相机）时，由于耗电量大，功耗要大很多，镍氢电池比较好用。二、优缺点比较聚合物软包锂电池优点：没有记忆效应，重量轻。缺点：成本高、电流
2022-03-18
021年钴市行情回顾根据生意社数据监测显示：自2018年4月创下66.4万元/吨的历史高位之后，现货钴价一路下跌，一直到2019年7月的22万元/吨，跌幅67%。之后钴价低位震荡调整，钴价相对稳定，2020年钴价仅上涨2.31%。2021年钴价一改
2022-01-21
磷酸铁锂电池组主要技术性能指标：工作温度：-20 ℃ ~ + 60 ℃ (注： 在工作温度范围内，电池外观应无变形、爆裂等)充电环境温度：0 ℃ ~ 55 ℃；放电环境温度：-20 ℃ ~ 60 ℃。储存温度范围：-25 ℃ ~ + 60 ℃相对湿度
2022-10-17
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