2022-01-11
2019年11月,为推动新能源汽车动力蓄电池回收利用,引导和规范动力蓄电池回收服务网点建设运营,工信部制定了《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》,该指南提出了新能源汽车废旧动力蓄电池以及报废的梯次利用电池回收服务网点建设、作业以及安全环保要求。
2020年9月1日,商务部、工信部等部门联合发布的《报废机动车回收管理办法实施细则》正式施行,对动力电池回收利用做了进一步规范,要求回收拆解企业对报废新能源汽车的废旧动力蓄电池或其他类型储能装置进行拆卸、收集、贮存、运输及回收利用,加强全过程安全管理。
今年3月5日,“加快建设动力电池回收利用体系”出现在2021年的政府工作报告中,这是有关“动力电池回收”话题首次登上政府工作报告。
今年4月7日,工信部发布《工业和信息化部2021年规章制定工作计划》,其中提到,将加快审查或者起草《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》。
此外,为了规范电池回收市场秩序,2018年工信部还公布了首批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单,包括格林美、华友钴业等五家企业。今年1月,工信部又公示了第二批22家企业名单。目前无论是政策倾斜方面还是环保硬性需要,还是新能源企业责任以及电池材料矿产资源紧缺,电池回收行业必将迎来时代的曙光,将催生一批新兴的行业巨头,未来可期!
上一页:印度储能行业现状及未来发展趋势
由于钛酸锂电池自身的特点,在充放电循环反应过程中容易与电解液发生相互作用,产生气体沉淀。因此,普通钛酸锂电池容易发生气体膨胀,导致电池鼓包膨胀,电性能明显下降,电池使用寿命也大大缩短。根据测试数据表明,普通钛酸锂电池在循环1500 ~ 2000次左右
聚合物锂电池是为电子设备提供动力的能源,可充电且容量很大。它们的各种排放速率足以为一些苛刻的设备提供动力,使其成为镍镉(NiCd)电池等电池的首要选择。典型的聚合物锂电池,无论电池编号,都应该有两个主连接器,即主连接器和平衡连接器。主连接器可以用来
卷绕锂电池与叠片锂电池比较哪个好?1、电池放电平台对比卷绕锂电池由于内阻高,极化大,部分电压被消耗在电池的内部极化中,所以放电平台略低。叠片锂电池的内阻低,极化较小,因此放电平台略高。对于许多放电截止电压较高的电气设备来说,具有较高放电平台的叠片电池
国内80% 以上的大中型锂电池生产企业分布在沿海发达地区,而磷酸铁锂电池的电池生产企业有90% 以上在广东,那么深圳哪家好的磷酸铁锂电池生产企业呢?事实上,电池供应商越大越好,但具成本效益的是选择合适的电池供应商,能够提供适度的价格、质量和批量。
合理设置锂电池正极、负极的配比系数是设计电池时经常面临的问题,今天小编就来为大家详细讲解这一问题。锂电池的正负极配比,其实也是指负极的用量要多少才是合适的,量过多,就会浪费,就需要提高正极的容量,量少,就会有析锂的问题,正极容量难以发挥,也就是人们常
锂电池的电极在许多极性非质子溶剂体系中非常稳定,因为在这些电解质中它们被表面膜钝化,通常称为钝化膜或SEI膜。在大多数电解质中,SEI膜主要由一些无机盐和有机盐组成,阻止锂电极与电解质的进一步反应,让电极的稳定性更好,这是非水溶剂在一次锂电池中成功应