2022-08-27
目前，聚合物锂离子电池主要采用限压限流的充电方式。恒流(CC)充电初期，电池接受能力强。随着充电过程的不断进行，极化效应增强，温升加剧，电压升高。在恒压阶段有涓流充电，大约用30%的时间充10%的电，电流强度减小，温升不增加。
在此过程中，考虑聚合物锂离子电池的总电压或平均电压。事实上，单体电池的电压一直较高，相对于组内其他电池已经进入充电阶段。同样，在放电时，电池中也有一组放电，过充和过放电对电池的损伤是致命的，区别只是过充产生大量气体，容易自燃爆炸；过放外观变化缓慢，但故障率非常快，在正常使用时应严格避免。
为此，提出了一种新的锂电池充电方法——并联控制与平衡管理，该方法可以对每个电池芯分别进行充放电管理和平衡控制。这种动态平衡集放电平衡和充电平衡的优点于一体。虽然单体电池在初始容量、电压、内阻等方面存在差异，但在工作中能够保证相对充放电强度和深度的一致性，并逐渐达到共同的寿命终点。这种方法特别适用于大电流放电。
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为什么磷酸铁锂电池电压存在压差？关于很多网友和用户关心的磷酸铁锂电池压差问题，山木新能源给大家讲解下其中的原因和在实际应用中的影响。磷酸铁锂电池充放电平台是有压差是正常的，虽然耐过充，但是充到更高电压还是会损伤电池。原因是磷酸铁锂电池，是一种使用磷酸
2022-06-20
锂电池电解液类型介绍：1、锂电池的液体电解液锂电池电解液的选择对锂离子电池的性能影响很大。它必须具有良好的化学稳定性，特别是在较高电位和较高温度的环境中，不易分解，具有较高的离子电导率 (C10-3scm)，并且阳极和阴极材料必须是惰性的，不能侵占它
2022-11-07近广东地区暴雨不断，导致很多地势低洼地区积水严重，无数的车辆需要涉水行进，更甚至被泡到了水里。而这时，问题出现了：即便是燃油车型这么成熟的车型，在涉水行驶时也有可能趴下，那我的新能源车呢？它是否足够安全，如果我没开车，电池泡在水里会不会报废？更甚至
2022-06-28
钛酸锂因其零应变特性成为聚合物锂电池的优良负极材料，但其导电性差、锂离子扩散率低限制了其广泛应用。纯钛酸锂的低Li扩散系数和低电导率(10-10s /cm)导致聚合物锂电池在大电流快速充放电时容量迅速衰减，因此对其进行改性是十分必要的。钛酸锂的改性方
2022-08-15
一、锂电池和铅酸电池放电性能的差异1) 在电池的低温环境下，锂电池的放电性能在耐低温方面要比铅酸电池好得多；2) 在循环寿命方面，锂电池约为铅酸电池的两倍；3) 在工作电压方面，锂电池为3.7V，铅酸电池为2.0V，放电平台高于铅酸电池；4) 在电池
2022-10-19
铝壳电池表面处理工艺：1、除油进行碱洗是为了将铝壳电池上的油渍清理干净。常见的碱性洗涤剂是由Na2CO3、Na3PO4、Na2SiO3和添加剂组成。主要用于浸出和喷淋，也可用于电解清洗和超声波清洗。2、去除氧化膜在铝壳电池表面自然形成的氧化膜是一种不
2022-03-10
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