2023-03-06
回顾电池的发展历史从铅酸、镍铬、镍氢、三元锂电池日本从来都是全球技术的领导者。作为高端电池的代名词。不仅仅赢得了全球电池市场高端份额，且获得巨大的经济利益。然而在近几年电池发展趋势里日本却出现颓势。仿佛停止不前。
山木新能源分析到由于日本前期在电池领域获得巨大的成就，使得日本电池企业处于麻木的状态。加上日本整体思想谨慎保守，不敢轻易尝试。导致后来居上的中国锂电池企业逆袭成功，特别是以三元锂电池、磷酸铁锂电池为主导的中国企业迅猛发力。技术趋于成熟、性价比超高获得了全球市场认可。
山木新能源分析到当中国电池企业都在研发新型电池的时候（钠电池、钒电池、石墨烯电池等等）日本却执着于氢燃料电池的研究。将大量的精力、资金、资源投入其中。却进展缓慢。与取的成果不成正比。从而延误锂电池发展的新赛道。
特别是近期日本表示研发出新型锂电池：锂硫电池，声称能量密度是现有锂电池的8倍。然而专业人士分析到硫电池有个致命的缺点，电池放电的产物硫化锂会和电解液相互作用，形成一种糊状的流体，看着和贴对联时使用的浆糊差不多。放电越久，电解液越浓稠，电阻就越来越大，锂离子运动的速度就会越来越慢，终放不出电。所以想要解决此问题还很遥远。所以才导致迟迟不能投入市场和批量投产。
山木新能源：由此看出日本锂电池企业开始着急了。慌乱中进行战略调整。如果错失这次发展机会。未来几年随着全球禁售燃油车和碳中和目标。日本将很难获得话语权。毕竟能源就是一个国家的命脉和根基。
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经历了2022年的新能源赛道之争，2023年继续上演电池产量剧增局势。2023年，磷酸铁锂新材料赛道成为行业关注焦点。截止目前为止各大磷酸铁锂电池材料产商以及电池电芯生产厂家扩产，新增产能翻翻，同时对应的电池订单数量也在急速上升，磷酸铁锂是三元材料的
2023-03-02
在军事领域，战术便携式设备(如通信、指控、侦察、定位等设备)多采用锂离子电池作为核心供电单元，可满足设备在多种使用方式(手持、鞍座、磨损、运输)下的功率需求。锂离子电池提供3.6V、7.2V、14.4V和25.2V四个电压等级，容量在12Ah以下。配
2022-08-11
锂电池由正极和负极组成，由电解液隔开和连接。电解质可以导电，但它是电子的绝缘体。在充电状态下，阳极内含高浓度的锂，阴极内含锂。在放电过程中，锂离子离开阳极，通过电解液迁移到阴极。锂电池的电极通常是固体材料。离子类型可以通过其电解质来区分，电解质可能是
2022-04-28
动力电池主要有镍氢电池、铅酸电池、镍镉电池、锂电池这四大类，下面看看各种电池的特点：1、铅酸电池由于自身的性能逐渐退出市场，其具有铅污染；2、镍镉电池也有污染和严重的记忆效益，并已基本退出市场；3、镍氢电池是镍镉电池的改进，比能可达60-80Wh/k
2022-09-13
麒麟电池是三元锂电池还是磷酸铁锂电池？ 深圳市山木新能源表示：随着电池技术的发展，电池企业对能做成电池几乎所有材料都实验了一遍，终发现无论是钠电池、还是镁电池、钛电池都远不如锂电池材料合适。饶了一圈又回到了原点。所以现在大家的就把研究方向转向电池结
2022-06-28
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2022-07-19
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