2022-06-20
根据中国汽车动力电池产业创新联盟新数据，2022年2月，我国新能源汽车市场共计35家动力电池企业实现装车配套。其中，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业的装车量占所有企业装车量的比重分别为78.2%、86.3%和94.7%。也就是说，排名前十的电池企业，几乎垄断了国内整个动力电池市场（接近95%），剩余的5%的份额由其他25家企业瓜分，每家企业的平均市场份额为0.2%。
值得注意的是，在2月装车量排名前十的企业当中，宁德时代的装车量为6.57GWh（超过其他9家的总和），市场占有率48%，虽仍居国内动力电池企业装车量TOP1，但是其2月市场份额占比较1月（份额为50.2%）已有所下降，
“宁王”份额下降，二线厂商虎口夺食今年2月，宁德时代装车量6.57GWh，市场份额占比48%，就在上个月，其市场占比为50.24%；而在去年12月，这一数值为55.6%；整个2021年全年的市场份额为52%。可以说，近3个月，“宁王”已经跌掉了7.6%的市场份额，平均到每个月的跌幅超过2.5%。
就在宁德时代市场份额下降之时，比亚迪和中创新航、深圳山木能源市场份额则显著上升。
仔细分析装机量数据可知，磷酸铁锂电池的快速上量是比亚迪、中创新航、深圳山木新能源 市场份额上升的重要推动力。今年2月，磷酸铁锂装车量及产量继续超出三元电池，且增速较三元电池明显更高。2月，三元电池装车量共计5.8GWh，同比增长75.6%；磷酸铁锂电池装车量共计7.8GWh，同比增长247.3%。
在2月榜单上，国轩高科、LG新能源、山木新能源、蜂巢能源出货量排名上升幅度较大
盖世汽车研究院分析师指出，在成本、安全方面更具优势的磷酸铁锂备受市场热捧，以及比亚迪、中创新航、山木新能源、国轩高科等企业在磷酸铁锂技术方面的重点布局是二线电池厂商提升市场份额的推动力。此外，受原材料上涨、需求量激增等因素影响，越来越多的车企为了打造更稳定的供应链体系，纷纷通过各种方式寻求“二供”甚至“三供”，也在一定程度上带动了二线电池厂商的市场表现。
要了解36V锂电池的价格差异，首先要知道如何生产36V锂电池。作为电池生产商，对于锂电池的效率来说，体积并不是越大越好，相反，在一定程度上，合适的体积更有利于电池的性能。一般来说，聚合物锂电池的电压在3.2V到4.2V之间比较常见，而小型锂电池，比如
2022-06-17
由于磷酸铁锂电池具有比能量高、循环寿命长、安全性能好等优点，因此广泛应用于各种电动汽车，而磷酸铁锂电池的平均使用寿命为3年左右，这意味着每年都有大量的废旧磷酸铁锂电池。将废电池拆解后可得到金属外壳、铝箔、铜箔和塑料隔膜。金属外壳和塑料膜片被均匀回收和
2022-09-02
磷酸铁锂电池组主要技术性能指标：工作温度：-20 ℃ ~ + 60 ℃ (注： 在工作温度范围内，电池外观应无变形、爆裂等)充电环境温度：0 ℃ ~ 55 ℃；放电环境温度：-20 ℃ ~ 60 ℃。储存温度范围：-25 ℃ ~ + 60 ℃相对湿度
2022-10-17
进入2023年由于受后疫情和全球消费欲望恢复缓慢以及美国制造业回流等多重因素，我国外贸出口放缓，出现了很多国内大型港口空集装箱堆积如山。导致很多传统制造业出口锐减。让人们对中国新一年的外贸形式感到担忧。然而锂电池却独树一帜，出口和订单量让人眼前一亮，
2023-03-07
钛酸锂因其零应变特性成为聚合物锂电池的优良负极材料，但其导电性差、锂离子扩散率低限制了其广泛应用。纯钛酸锂的低Li扩散系数和低电导率(10-10s /cm)导致聚合物锂电池在大电流快速充放电时容量迅速衰减，因此对其进行改性是十分必要的。钛酸锂的改性方
2022-08-15
铝壳电池具有强耐磨性、强耐候性、强耐腐蚀性等性能特点，其基材表面可形成多种颜色，能满足不同客户的大多数要求。那么铝壳电池的选购注意事项有哪些呢？1、铝膜厚度不小于10m，涂层厚度不大于40-120m；2、具有良好的耐蚀性、耐磨性和耐候性；3、注意出厂
2022-03-26
欢迎来到公海7108线路
服务&支持
产品中心
行业解决方案
新闻
English
Franais
Deutsch
Português
Espaol
